Правила оборудования железнодорожных переездов знаками

Содержание:

• Что считается железнодорожным переездом
• Устройство и оборудование железнодорожных переездов
• Основные правила оборудования железнодорожных переездов специальными знаками и их значение

Железнодорожный переезд – всегда источник повышенной опасности. Важно уделить достаточно внимания оснащению участка, на котором пути пересекают автомобильную магистраль. Ниже рассмотрим основные правила оборудования железнодорожных переездов и знаки, которые для этого применяются.

Что считается железнодорожным переездом

Так называют место, где пути, проложенные для железнодорожных составов любого назначения, пересекают:

• Трассу для автомобилей.
• Пешеходную дорожку.
• Велотрассу.

Не имеет большого значения, какое покрытие у дороги, которая пересекается с путями. Если она активно используется, участок переезда должен быть оснащен по всем правилам. Важно: речь идет о пересечении путей и трассы на одном уровне.

Устройство и оборудование железнодорожных переездов

Место переезда оснащается:

Чем активнее используется данный железнодорожный участок, тем больше средств задействуется для его оснащения. Это связано с тем, что место переезда считается зоной повышенной опасности, а аварии, произошедшие здесь, могут иметь самые серьезные последствия – особенно для пешеходов, велосипедистов и автомобилистов.

Основные правила оборудования железнодорожных переездов специальными знаками и их значение

На этом участке ставят следующие указатели:

Приобрести все необходимые указатели в требуемом размере и исполнении можно в компании «Росдорзнак-Сервис». Наши изделия сертифицированы по техническим регламентам ЕАЭС.

• Дорожный знак ГОСТ 1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом». Основная табличка, указывающая на наличие путей на данном участке. Дистанция, на которой она устанавливается, нормируется, но в отдельных случаях фактическое расположение может отличаться от рекомендуемого в большую или меньшую сторону. Обычно это около 50-100 м до путей, если речь идет о городе, поселке, селе, или 150-300 м для участка, расположенного за их пределами. Часто табличка дополняется дорожным знаком 8.1.1 «Расстояние до объекта», который и сообщает данную информацию. Все это помогает водителю быть более готовым к приближению к потенциально опасному участку.

  

• Дорожный знак ГОСТ 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума». То же самое, что и предыдущий указатель. Это вариант устанавливают рядом с участками, не оснащенными шлагбаумами и подъемными заграждениями. Такое довольно часто встречается при редком прохождении составов, на неактивных дорогах за пределами городов и поселков. Наличие указателя этого или предыдущего вида является обязательным.

  

• Дорожный знак ГОСТ 1.3.1 «Берегись поезда» или его многопутный вариант. Указатель ставят в непосредственной близости к опасному участку. Обычно его закрепляют на опоре светофора – за 5-8 м до самих рельсов. Табличка предупреждает о том, что впереди пересечение с путями. Ее наличие обязательно, если на данном участке не установлен шлагбаум или другое приспособление, которое его заменяет.

  

• Знаки приближения к железнодорожному переезду. Они устанавливаются вдоль трассы по бокам от нее. Есть несколько вариантов таких табличек. Например, дорожный знак ГОСТ 1.4.1 «Приближение к железнодорожному переезду» (три полосы) сообщает о том, что до рельсов осталось от 150 до 300 м. По мере приближения к этому участку водитель увидит похожие таблички еще пару раз. Две полосы информируют о том, что осталось около 100 м, а одна – 50 м. Выпускаются изделия для расположения по правую и левую сторону от дороги. Их также могут дополнять указателями расстояния, а также табличками, сообщающими о наличии или отсутствии шлагбаума на переезде. Все это позволяет водителю поддерживать необходимый уровень бдительности.

  

Приобрести все необходимые указатели в требуемом размере и исполнении можно в компании «Росдорзнак-Сервис». Наши изделия сертифицированы по техническим регламентам ЕАЭС.